2023年10月北沿江高铁最新消息

导语 9月27日,北沿江高铁江苏段首次架桥机架设箱梁在扬完成。当天上午,在北沿江高铁扬州段仪征北梁场的仪征特大桥桥梁上,一台69米长的架桥机正有条不紊地进行箱梁架设作业,将一片宽12.6米,长32.6米,重达697吨的箱梁,缓缓地架设到桥梁墩身的支座上,整个作业过程将近两个小时。

  2023年北沿江高铁最新消息

  9月27日,北沿江(沪渝蓉)高铁江苏段首次架桥机架设箱梁在扬完成,标志着北沿江高铁江苏段进入桥梁上部结构施工阶段。

  当天上午,在北沿江高铁扬州段仪征北梁场的仪征特大桥桥梁上,一台69米长的架桥机正有条不紊地进行箱梁架设作业,将一片宽12.6米,长32.6米,重达697吨的箱梁,缓缓地架设到桥梁墩身的支座上,整个作业过程将近两个小时。

  到今年年底,该标段项目部将预计完成全部钻孔桩、50%的承台、30%的墩身、架设100榀箱梁的施工任务。

  10月15日,北沿江高铁启东制梁场顺利通过江苏省时速350公里高速铁路无砟轨道“预制后张法预应力混凝土简支箱梁生产许可证”实地核查,标志着启东制梁场已具备批量生产箱梁能力,为项目后续施工生产及架梁工作奠定了坚实的基础。

  北沿江高铁启东制梁场位于江苏省启东市王鲍镇长安村,占地面积167亩,共承担沪渝蓉高铁沪宁合段站前六标608孔箱梁的预制及架设任务,其中40米箱梁432孔,作为北沿江高铁(沪渝蓉高铁)沪宁合段唯一的40米箱梁预制场,启东制梁场实现了国内首次将强度等级为2200MPa的钢绞线运用于40米梁及32米(高)梁预制过程这一目标。截至目前,已成功预制箱梁28榀。

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